Deux nouvelles CB1100 pour 2014

Pour 2014, Honda nous propose deux versions de la CB1100. Les deux seront
équipées de :

  • Une boite à six rapports (la sixième est un overdrive pour baisser la consommation)
  • Une optique rehaussée de 25 mm
  • Un indicateur d’autonomie
  • Des poignées passager
  • Des nouveaux caches latéraux
  • Un indicateur de rapport engagé
    CB1100 2014 indicateur rapport engagé

La version “Classique” sera uniquement parée de noir. C’est la même version que la Black Style au Japon (proposée là-bas avec l’ABS à 7210€ hors taxes). La culasse et les jantes sont noires.
CB1100 2014 noirEt la version japonaiseCB1100 2014 Black style JaponOn peut regretter que Honda n’est pas proposé une ligne d’échappement noir.

Une deuxième version, appelé CB1100 EX, sera également disponible. elle aura en plus :

  • Un nouveau réservoir de 17,5 litres
  • Une nouvelle selle
  • Un échappement 4 en 2
  • Des jantes chromées à rayons
  • Une consommation de 5,58l/100 km (5,41 pour la “Classique”)
  • Un couple de 91 Nm ( 93 pour la “Classique”)
  • Un poids de 260 kg (247 pour la “Classique”)
    CB1100 2014 EXCB1100 2014 EXSelle CB1100 2014 EXRoue CB1100 2014 EXCB1100 2014 EXCB1100 2014 EX

 

 

 

 

Nous attendons avec impatience le prix de ces deux versions. Espérons que la version EX ne sera trop chère.  11900€ TTC me paraitrait un bon prix. Nous verrons bien. A quand la version 4 en4 ?
Cet article est basé sur les communiqués de presse de Honda Europe (texte et photos). Merci à Tyrrel de m’avoir averti et à Pit pour la vidéo.
Tout commentaire est le bienvenue.

Publié dans Caractéristiques, News, Photos | Marqué avec , , , , , , , , | 5 commentaires

Ventes de la CB1100 en octobre : le quasi point mort…

Les ventes de + de 125 cm3 sont, enfin, à la hausse pour octobre: +9%.
Epiphénomène ou fin de crise ? Personne ne le sait.
Durant le même mois, la CB1100 peine toujours à retrouver son rythme de vente du printemps. Seules 15 motos ont été immatriculées (contre 33 Bonneville T100).
Les annonces de deux nouveaux modèles pour 2014 pourraient, en partie, expliquer cela.
Ventes CB1100 octobre 2013

Publié dans News | Marqué avec , , , , | Un commentaire

Ventes en septembre de la CB1100 : un trou d’air ?

Comme en juillet et aout, septembre 2013 ne restera pas un bon mois pour le CB1100.
Certes, le marché des plus de 125 cm3 est en baisse de 5% en septembre, mais on pouvait s’attendre à nettement mieux pour la CB1100. Seules 26 motos ont été immatriculées, soit un total de 467 depuis le début de l’année. Est-ce un simple trou d’air ? Les résultats d’octobre nous donneront une tendance pour la fin de l’année. Et il faudra analyser les raisons de cet éventuel échec.

Ventes cb1100 sept 2013

Publié dans News, Presse | Marqué avec , , , , | 2 commentaires

Une CB1100 en gris ?

En furetant dans le catalogue Honda au Japon, j’ai trouvé une CB1100 en gris.  Elle sera peut-être disponible en Europe prochainement. Une annonce au salon de Milan ou de Paris ?
CB1100 en gris

Publié dans Accessoires, Caractéristiques, News | Marqué avec , , , | Laisser un commentaire

Pneus pour la CB1100 : rien n’en vue…

Anne, ma sœur Anne, ne vois-tu rien venir? Voilà ce que pourrait penser un (néanmoins) heureux propriétaire de la CB1100. Pourquoi? Parce qu’au niveau des pneus , ce n’est pas la joie. Et là, je parle du pneu arrière (140 /70 /18). Rien n’a changé depuis un an. Michelin est toujours aux abonnés absents. Le Dunlop D205 est introuvable.
La liste datant d’octobre 2012, n’a presque pas changé (voir  http://www.cb1100.fr/pneus-pour-la-hondacb1100-ce-nest-pas-la-joie/).
Que faire en cas de crevaison ou de roulage important ?

Publié dans Caractéristiques, News | Marqué avec , , , | Un commentaire

Ventes en baisse de la CB1100 en juillet et aout 2013

Malgré le beau temps des mois de juillet et août 2013, les motards (et motardes) français ne sont pas rués dans les concessions pour changer leur moto. Conséquence, le marché baisse de 2,7% en juillet et de 8,9%  en août.  Il était donc raisonnable de penser que les ventes de la Honda CB1100 allait continuer comme les mois précédents. Il n’en est rien. Seulement 26 motos neuves ont été immatriculées en juillet et 18 en août. C’est peu comparé aux 41 W800 et 83 Bonneville (et T100) vendus en juillet. Il faudra attendre les ventes de septembre pour se faire une idée. Si cette baisse est due à un manque de stock, septembre devrait être excellent. Mais les membres du forum ne semblent pas se plaindre du délai de livraison. A suivre.
Ventes cb1100 aout 2013

Publié dans News | Marqué avec , , , | Un commentaire

Ventes de la CB1100 en juin 2013

Le premier semestre 2013 s’achève sur une morosité des ventes de motos. Le score est sans appel : -14% par rapport à 2012.  La CB1100 s’en tire donc plutôt bien à la vue de la conjoncture économique. 58 nouvelles motos ont été immatriculées en juin, soit un cumul de 392 depuis le début de l’année.

Ventes cb1100 juin13Et que font les concurrentes directes de la CB1100 dans le même temps ? Triumph a vendu presque autant de Bonneville et T100 que Honda avec sa CB1100. La reine du segment “Classics” est donc plus que titillée par la nouvelle nippone.
Mais cela va-t-il durer ?

Ventes comparées 2013

Publié dans News | Marqué avec , , , , | Laisser un commentaire

Modifier l’injection de la CB1100 avec le Power Commander

Le Power Commander (PC) est un boitier électronique qui modifie la courbe de puissance, la quantité d’essence et d’air arrivant dans le moteur,…. Il se branche sur le faisceau de la moto. Il va se substituer au calculateur (ECU) de la moto en lui donnant des informations différentes.
Cela permet d’avoir un comportement « personnalisé » du moteur. Le PC se branchant en série, il peut être retirer et la moto retrouvera son ECU d’origine.
Le Power Commander pour la CB1100 vient bientôt sortir au prix de 400$.
Pour plus d’information, je vous recommande d’aller sur ce site belge.

Publié dans Accessoires, Caractéristiques, News | Marqué avec , , , , | Un commentaire